Ihre Fahrzeuge stehen im Netz.
Lesen kann sie trotzdem fast niemand.

ChatGPT, Claude und Perplexity führen kein JavaScript aus. Was Ihre Website nachlädt, gibt es für sie nicht. Für diese Maschinen haben Sie null Fahrzeuge. Wir nehmen die Datei, die Sie ohnehin an die Börsen schicken, und stellen Ihren Bestand auf Ihrer eigenen Domain lesbar bereit.

Der Kunde fragt. Kommen Sie in der Antwort vor?

Immer mehr Käufer fragen zuerst eine Antwortmaschine. Was die Maschine über Ihr Haus sagt, hängt davon ab, was sie bei Ihnen lesen kann.

DIESELBE FRAGE · ZWEI ERGEBNISSE
Ein Interessent fragt eine Antwortmaschine

Wo bekomme ich im Allgäu einen gebrauchten Audi Q5 unter 40.000 €?

Ihre Website heuteautohaus-muster.de
Abruf
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<!-- kein weiterer Inhalt -->
✕ nichts Lesbares
Die Antwort

„Dazu finde ich keine passenden Angebote bei Händlern in der Region.“

Mit botfertigfahrzeuge.autohaus-muster.de
Abruf
Audi Q5 40 TDI quattro · 38.900 € · Kempten
Audi Q5 45 TFSI · 41.500 € · Augsburg
✓ 412 Fahrzeuge, ausgezeichnet
Die Antwort

„Autohaus Muster in Kempten hat einen Audi Q5 40 TDI quattro, 38.900 €, 62.400 km, verfügbar.“

Beispielhafte Darstellung. botfertig sorgt für die Lesbarkeit. Die Antwort macht die Maschine.

Der Kern des Problems

Wo ein Bot lesen kann. Und wo nicht.

Derselbe Seitenaufruf, drei verschiedene Ergebnisse. Der Unterschied entscheidet darüber, ob Ihr Bestand in einer Antwort vorkommen kann.

ABRUF · dieselbe URL, drei Abrufer
autohaus-muster.de/fahrzeugeChrome 141
Audi A6 Avant 40 TDI
25.988 €
VW Golf 1.5 TSI
21.450 €
Škoda Octavia Combi
19.900 €
Audi Q4 e-tron
42.990 €
VW T-Roc 1.0 TSI
18.240 €
Cupra Formentor
29.700 €
✓ 412 Fahrzeuge sichtbar

Ihr Kunde öffnet die Seite im Browser. Das JavaScript lädt den Bestand nach, alles ist da. So sieht es jeder, der Ihre Seite prüft. Auch Sie.

Das ist keine Vermutung. Eine Auswertung des Vercel-Netzwerks über mehrere Monate zeigt: Kein großer KI-Crawler außer Googlebot und Applebot rendert JavaScript. Sie laden die Skriptdateien herunter und führen sie nicht aus. Rund ein Drittel aller Anfragen von ChatGPT und Claude endet zudem auf einer Fehlerseite.

Warum die Börsen es nicht lösen

Ein Feed. Vier Ziele. Nur eines lässt sich lesen.

Wir erfinden keine Daten und verlangen keine neuen. Wir nehmen genau die Datei, die ohnehin an mobile.de und AutoScout24 geht. Der Unterschied liegt nicht darin, was ankommt. Er liegt darin, was eine Maschine wieder herauslesen darf.

DERSELBE DATENSATZ · VIER ZIELE
Ihre QuelleBestandsexport aus Ihrem System
bestand.csv · 412 Sätze
mobile.deBörse
Ihre Daten kommen anVollständig
Ausgezeichnet0 von 13 Feldern
Leseversuch✕ gesperrtDisallow: /fahrzeuge/details.html
+ HTTP 403
AutoScout24Börse
Ihre Daten kommen anVollständig
Ausgezeichnet12 von 13 Feldern
Leseversuch✕ gesperrtDisallow: /angebote/
gilt für jeden Bot
Ihre Bestandsseiteeigene Website
Ihre Daten kommen anMeist als Fremd-Widget
Ausgezeichnetbei 61 % kritisch
Leseversuch✕ offen, aber leerBot darf lesen, findet aber
nur einen JavaScript-Container
Ihre Bestandsflächebotfertig, Ihre Domain
Ihre Daten kommen anVollständig
AusgezeichnetCar · Offer · AutoDealer
Leseversuch✓ offen und lesbarAllow: / für alle KI-Bots
Inhalt ohne JavaScript

Hinweg: Derselbe Datensatz geht überall hin. Sie liefern nichts Zusätzliches und ändern nichts an Ihren Abläufen. Wir hängen uns an den Export, den es längst gibt.

Die Sperre der Börsen ist kein Versehen und kein Zeitfenster, das sich schließt. Sie folgt aus deren Geschäftsmodell: Die Börse verkauft dem Händler gemessene Aufmerksamkeit. Ein Agent, der die Antwort direkt liefert, senkt nicht nur die Leadzahl. Er macht die Messung bedeutungslos. AutoScout24 sperrt deshalb sehr gezielt: Marken- und Händlerseiten bleiben offen, nur die Fahrzeug­detailseiten sind für jeden gesperrt. Genau dort entsteht der Lead.

Eigene Prüfung beider Börsen am 11.08.2026 · robots.txt und HTTP-Status · Auszeichnung der Fahrzeugseiten nach 13 Kernfeldern

Branchenbefund

Wir haben die größten 100 Händlergruppen analysiert

Nach einer festen Rubrik mit zwölf Dimensionen, reproduzierbar, immer gleich. Grundlage ist das Ranking der 100 größten Autohandelsgruppen Deutschlands nach Umsatz. Der Durchschnitt liegt bei 40,1 von 100 Punkten. Zwei Häuser kamen über 60.

80 %haben kein oder ein fehlerhaftes Standort-Schema. Der Agent weiß nicht, wo das Fahrzeug stehtAARI · n=103
42 %liefern ihren Fahrzeugbestand so aus, dass eine Maschine ihn nicht sehen kannAARI · n=103
71von 103 Häusern: nicht einmal bestimmbar, woher der angezeigte Bestand kommtAARI · n=103
Der Weg der Daten

Ihr Feed geht rein. Geprüft kommt er raus.

Sie ändern nichts an Ihren Abläufen. Wir nehmen dieselbe Datei, die ohnehin an mobile.de oder AutoScout24 geht. Jede Stunde neu.

ABGLEICH · stündlich, vollautomatischzuletzt 14:02 · 412 Sätze
QuelleIhr BestandsfeedCSV, XML oder Schnittstelle. Aus Ihrem System, unverändert.
PrüfungVollständigkeit & PlausibilitätPreis, Standort, Erstzulassung, Kilometer. Bei Neuwagen dazu die gesetzlichen Verbrauchsangaben.
Veröffentlicht398 FahrzeugeFertig im Quelltext, ausgezeichnet, in der Sitemap. Unter Ihrer Domain.
Zurückgehalten14 FahrzeugeMit Begründung im Klartext: „CO₂-Klasse fehlt. Bei Erstzulassung 03/2026 ist sie Pflicht.“

Die vierzehn sind der Punkt. Ein unvollständiges Angebot zu veröffentlichen ist ein Abmahnrisiko. Wir halten es zurück und sagen Ihnen, welches Feld fehlt. Die meisten Autohäuser erfahren das zum ersten Mal von uns.

Nicht nur der Bestand

Mehr als Fahrzeuge

Ein Agent fragt nicht nur nach Autos. Er fragt, wann Sie geöffnet haben, ob Sie eine Werkstatt betreiben, wer zuständig ist und ob Sie einstellen. Auch das liefern wir maschinenlesbar. Aus denselben Daten, ohne Doppelerfassung.

EINE PFLEGESTELLE · VIELE AUSGABENohne Doppelerfassung
Woraus Fahrzeuge entstehtStandort Kempten
  • ·Adresse und Geo-Koordinaten
  • Öffnungszeiten
  • Servicezeiten
  • Marken und Servicemarken
  • Ansprechpartner
  • ·Standortkennung
  • Leistungskatalog
  • Offene Stellen
  • ·Fahrzeugbestand

Die Kennung im Feed führt zur richtigen Filiale. Daraus wird „verfügbar in Kempten". Die Kennung selbst wird nie veröffentlicht.

Ändern Sie die Servicezeiten an einer Stelle, ändern sich die betroffenen Antworten, das Standort-Objekt, die Standortseite und der Text in der llms.txt. Mit einer Eingabe. Ein Widerspruch zwischen Öffnungszeit und FAQ-Text kann so gar nicht erst entstehen.

Einrichtung

Einmal aufsetzen. Danach läuft es.

Vier Schritte. Sie brauchen dafür keine Programmierung, keinen Relaunch und keine Änderung an Ihrer bestehenden Website.

01Konto anlegen und Standorte eintragen

Adresse, Öffnungszeiten, Marken. Je Filiale einmal. Wenn Sie mit mobile.de oder AutoScout24 arbeiten, tragen Sie Ihre Kundennummer daneben ein; dann ordnen wir Ihre Fahrzeuge automatisch dem richtigen Standort zu. Diese Nummer dient allein der Zuordnung. Sie erscheint an keiner Stelle Ihrer Fläche.

5–20 Minuten, je nach Anzahl der Filialen

02Datenquelle verbinden

Sie hinterlegen die Adresse Ihres Exports oder laden eine Datei hoch. Ein Knopf prüft sie sofort und zeigt Ihnen, was erkannt wurde. Veröffentlicht wird dabei nichts.

10 Minuten

03Einen DNS-Eintrag setzen lassen

Damit läuft die Fläche unter Ihrer Domain, etwa fahrzeuge.autohaus-muster.de. Sie bekommen den fertigen Wert zum Kopieren und eine bebilderte Anleitung für Ihren Anbieter.

5 Minuten, plus Wartezeit bis der Eintrag greift

04Freigeben

Sie sehen die Vorschau, prüfen die Zuordnung und geben frei. Ab da läuft der Abgleich stündlich von allein.

5 Minuten

Für Ihre Agentur

Schritt 3 macht meistens nicht das Autohaus, sondern der Dienstleister, der die Website betreut. Deshalb erzeugen wir dafür ein fertiges Briefing zum Weiterleiten. Darin stehen Ihre Domain, der exakte Eintrag und eine Anleitung für genau Ihren Anbieter.

Das ist bewusst so gebaut, dass es ein paar Minuten Arbeit ist und nicht ein halber Tag, der Ihnen anschließend in Rechnung gestellt wird.

IHRE DOMAIN · VORHER UND NACHHERein Eintrag, einmalig
Bleibt, wie es istautohaus-muster.deIhre Website. Kein Relaunch, kein Umbau, keine Änderung.
Kommt hinzufahrzeuge.autohaus-muster.deIhre Bestandsfläche. Ihre Domain, Ihr Name. Auch in der Antwort einer Maschine.
Das trägt Ihr Anbieter einmal ein
TypCNAME
Namefahrzeuge
Wertcname.botfertig.de
  1. Nicht verbundenAusgangslage
  2. DNS-Eintraggreift beim Anbieter
  3. BestätigungDomain gehört Ihnen
  4. ZertifikatHTTPS steht
  5. LiveFläche erreichbar

Ihre Hauptwebsite wird nicht angefasst. Es kommt eine Unterdomain daneben. Der Eintrag wirkt nicht sofort. Je nach Anbieter dauert es Minuten bis Stunden.

Preise

Ein Preis, ein Leistungsumfang

Keine Staffel nach Fahrzeugzahl, keine beschnittene Basisvariante. Ein Vertragspartner, ein Feed, eine Domain.

Standard
1.490 € pro Jahr

12 Monate Laufzeit, verlängert sich um jeweils ein Jahr. Kündbar jederzeit zum Laufzeitende.

  • Vollständiger Fahrzeugbestand unter Ihrer Domain
  • Standorte, Leistungen, Ansprechpartner, FAQ, Stellen
  • Stündlicher Abgleich, Fehlerreport im Klartext
  • Abweichungsmeldung zu Ihrer Hauptwebsite
  • Daten in Deutschland, Frankfurt
Auf die Warteliste
Zwei Jahre
2.490 € für zwei Jahre

24 Monate Laufzeit, verlängert sich um jeweils zwei Jahre. Entspricht 1.245 € im Jahr.

  • Identischer Leistungsumfang
  • Preis für zwei Jahre festgeschrieben
  • Eine Rechnung statt zwei
Auf die Warteliste
Optional

Einrichtung durch uns

490 € einmalig

Wenn Sie es nicht selbst machen wollen: Wir legen Ihre Standorte an, binden Ihre Datenquelle an, stimmen den DNS-Eintrag direkt mit Ihrer Agentur ab und übergeben die Fläche geprüft an Sie. Sie brauchen dafür ein Gespräch von etwa zwanzig Minuten.

Keine Umsatzsteuer nach § 19 UStG · Zahlung per Karte oder auf Rechnung · 30 Tage testen mit vollem Funktionsumfang

Warteliste

Wir schalten nach und nach frei. Tragen Sie Ihre Adresse ein, dann melden wir uns, sobald Ihr Zugang bereitsteht.

Sie bekommen eine Mail und bestätigen darin einmal. Ohne diese Bestätigung gilt die Eintragung nicht und wir schreiben Ihnen nicht wieder. Wir speichern nur Ihre Adresse und geben sie an niemanden weiter. Versand über Resend.

Häufige Fragen

Was Sie vermutlich fragen wollen

Versprechen Sie mir, dass ich in ChatGPT auftauche?
Nein, und niemand kann das seriös. Ein Überblick über 45 Studien kommt zu dem Ergebnis, dass keine Methode einen stabilen, plattformübergreifenden Effekt zeigt. Was wir zusichern, ist die Voraussetzung: dass Ihre Fahrzeuge, Preise und Standorte ohne JavaScript, ohne Fehlerseiten und mit vollständigen Pflichtangaben abrufbar sind. Das ist der Teil, den man kontrollieren kann. Heute erfüllt ihn kaum ein Autohaus.
Bringt mir das mehr Besucher auf der Website?
Vermutlich nicht, und wir behaupten es auch nicht. KI-Sichtbarkeit erzeugt selten Klicks. Bei Anthropic kommen nach Cloudflare-Messungen auf rund 70.000 Seitenabrufe etwa ein weitergeleiteter Besucher. Was entsteht, ist Erwähnung: Jemand fragt, wo er im Allgäu einen gebrauchten Q5 bekommt, und Ihr Name fällt. Der Kunde ruft dann an oder fährt hin.
Muss ich meine Website umbauen?
Nein. Ihre Website bleibt unverändert. Die Bestandsfläche läuft auf einer Subdomain Ihrer eigenen Domain. Ein DNS-Eintrag, sonst nichts. Wir markieren bewusst keine Angaben doppelt, damit keine widersprüchlichen Daten entstehen.
Muss ich bei mobile.de oder AutoScout24 sein?
Nein. Wenn Sie dort sind, nutzen wir Ihre vorhandenen Kundennummern zur Standortzuordnung, weil das am wenigsten Arbeit macht. Veröffentlicht werden sie nicht. Wenn nicht, vergeben Sie eigene Kürzel. Der Weg ist identisch. Wir nehmen jedes gängige Format an: das mobile.de-CSV, XML, eine eigene Tabelle oder eine Schnittstelle.
Warum halten Sie Fahrzeuge zurück, statt sie einfach zu zeigen?
Weil bei Neuwagen, Tageszulassungen und Vorführwagen die Pkw-EnVKV Verbrauchs- und CO₂-Angaben vorschreibt. Ein Angebot ohne diese Angaben zu veröffentlichen ist abmahnfähig, und abgemahnt wird, wer veröffentlicht. Sie sehen im Portal genau, welches Feld fehlt, und können es in Ihrem System nachtragen. Beim nächsten Abgleich ist das Fahrzeug online.
Wo liegen meine Daten?
In Frankfurt am Main. Datenbank, Anmeldung und Bilder liegen in der AWS-Region eu-central-1, die Auslieferung läuft ebenfalls über Frankfurt. Auftragsverarbeitungsvertrag gehört zum Vertrag.